O FIAT 500 3+1 Hybrid com etiqueta ECO chega à Espanha a partir de 23.850 euros, mas esse valor não inclui impostos nem taxas de entrega. Promete um consumo de 5,3 litros, embora na cidade real ultrapasse os 6 litros. Seu motor híbrido leve de 65 CV mal reduz as emissões em comparação com um motor a gasolina normal, o que torna a etiqueta verde mais um truque de marketing do que um benefício ambiental.
Micro-híbrido de 65 CV: a tecnologia que mal mexe o ponteiro 🚗💨
O sistema mild-hybrid de 12 volts auxilia o motor a gasolina de três cilindros, mas sua contribuição elétrica é mínima: não consegue mover o carro sozinho. A potência total de 65 CV obriga a manter marchas curtas para subir ladeiras ou circular em ritmo urbano, o que aumenta o desgaste do motor e o consumo real. Enquanto isso, o preço se aproxima de um segmento superior, sem que a economia de combustível compense o investimento inicial para o motorista médio.
23.850 euros por um citycar que bebe como um compacto 💸⛽
Pagar mais de 23.000 euros por um carro de 65 CV que na prática gasta 6 litros a cada 100 km é como comprar uma bicicleta elétrica que só desce ladeira. A etiqueta ECO te abre o centro de Madri, mas com essas prestações, chegar à Plaza Mayor vai te custar uma fortuna em gasolina e paciência. Pelo menos, o 500 continua bonitinho: pena que o sorriso fique para o banco.