CFMoto Dual 250: trail leve para A2 com trezentos quilômetros de autonomia

04 de July de 2026 Publicado | Traducido del español

A CFMoto Dual 250 chega ao mercado como uma opção trail para carta A2 que pesa apenas 154 kg e custa 2.995 euros. Seu motor de 24 CV e um consumo de 3,3 litros a cada 100 km permitem superar os 300 km de autonomia com um tanque cheio. Inclui luzes LED, ABS e porta USB, tornando-se uma alternativa leve e econômica para quem busca versatilidade sem gastar uma fortuna.

moto trail CFMoto Dual 250 leve subindo uma colina íngreme e rochosa ao pôr do sol, piloto inclinado para frente com o peso do corpo deslocado, pneu traseiro levantando poeira e pequenas pedras, garfo dianteiro comprimindo sobre uma rocha, feixe de farol LED cortando partículas de poeira, painel de instrumentos digital visível, tanque de combustível mostrando a faixa de capacidade, visualização técnica de engenharia, render fotorrealista, desfoque de movimento dinâmico, luz dourada do entardecer refletindo no quadro metálico, detalhes da banda de rodagem do pneu e componentes da suspensão, cena dramática de aventura ao ar livre

Um motor simples com componentes práticos para o dia a dia 🛠️

O propulsor monocilíndrico de 250 cc entrega 24 CV a 9.000 rpm, com um torque de 21 Nm a 7.000 rotações. A transmissão de seis velocidades e a embreagem multidisco em banho de óleo oferecem uma condução suave. O chassi multitubular de aço e a garfo invertido dianteiro, junto com o monoamortecedor traseiro, garantem um comportamento estável no asfalto e em trilhas leves. Os freios a disco com ABS de série proporcionam uma frenagem segura, enquanto a porta USB e as luzes LED completam um equipamento funcional sem exageros.

Para quem quer aventura sem vender um rim 🏍️

Vamos lá, que por 2.995 euros você tem uma moto que pesa menos que seu cunhado depois da ceia de Natal e gasta o mesmo que um patinete elétrico. Com 300 km de autonomia, você pode fazer um passeio no fim de semana e esquecer o posto de gasolina até segunda-feira. Claro, não espere que ela suba o Everest, mas para ir ao trabalho e se sentir o Dakar na estrada de terra do distrito industrial, ela dá conta do recado. E tudo sem precisar pedir um empréstimo no banco.