DGT propõe punir pedestres imprudentes para equiparar responsabilidades

Publicado em 24 de January de 2026 | Traduzido do espanhol
Pere Navarro, director general de la DGT, hablando en una rueda de prensa sobre seguridad vial y la nueva propuesta normativa.

A DGT propõe sancionar pedestres imprudentes para equiparar responsabilidades

A Direção Geral de Tráfego (DGT) gerou um intenso debate ao propor multar os pedestres que cruzem de forma temerária. Seu diretor, Pere Navarro, esclarece que o objetivo principal é igualar os deveres de todos na rua e proteger aqueles que são mais frágeis, não aumentar a arrecadação. 🚸

O debate social sobre uma medida polêmica

Essa iniciativa faz parte do anteprojeto para modificar a Lei de Tráfego e despertou opiniões divergentes. Muitas pessoas percebem que se criminaliza o pedestre, uma figura tradicionalmente vista como a parte fraca do sistema. Navarro responde que é crucial ler a letra pequena, pois a sanção só seria aplicada em situações graves que ponham em perigo a pessoa e os demais.

Casos concretos para uma sanção:
  • Cruzar uma rua com o semáforo vermelho para pedestres.
  • Atravessar a via por locais não habilitados, como zonas sem faixa de pedestre.
  • Realizar manobras imprudentes que provoquem um risco evidente e imediato.
O fim não é sancionar, mas que os pedestres tomem consciência de que seus atos também têm consequências na segurança vial.

Educar para prevenir, não só multar

O eixo central da proposta, segundo a DGT, reside em mudar condutas e prevenir acidentes. Um argumento chave é que uma porcentagem importante de atropelamentos ocorre por distrções de quem caminha, frequentemente por usar o telefone móvel. A reforma legal também contempla endurecer as penas para motoristas que usem o celular ao volante ou não respeitem a distância ao ultrapassar ciclistas.

Outros pontos chave da reforma:
  • Incrementar a proteção legal para ciclistas durante as ultrapassagens.
  • Reforçar a luta contra as distrções ao dirigir, especialmente com dispositivos eletrônicos.
  • Promover uma cultura de corresponsabilidade entre todos os usuários da via pública.

Um objetivo integral de segurança

Tráfego insiste em que a meta final é reduzir a sinistralidade desde todos os fronts possíveis. A medida busca que o pedestre não se perceba como um ator passivo e invulnerável, mas como uma parte ativa cuja atenção é crucial. Trata-se de um passo a mais para um sistema

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