La DGT propone sancionar a peatones imprudentes para equiparar responsabilidades
La DGT propone sancionar a peatones imprudentes para equiparar responsabilidades
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha generado un intenso debate al plantear multar a los peatones que crucen de forma temeraria. Su director, Pere Navarro, aclara que el objetivo principal es igualar los deberes de todos en la calle y proteger a quienes son más frágiles, no incrementar la recaudación. 🚸
El debate social sobre una medida polémica
Esta iniciativa forma parte del anteproyecto para modificar la Ley de Tráfico y ha despertado opiniones encontradas. Muchas personas perciben que se criminaliza al peatón, una figura tradicionalmente vista como la parte débil del sistema. Navarro responde que es crucial leer la letra pequeña, ya que la sanción solo se aplicaría en situaciones graves que pongan en peligro a la persona y a los demás.
Casos concretos para una sanción:- Cruzar una calle con el semáforo en rojo para peatones.
- Atravesar la vía por lugares no habilitados, como zonas sin paso de cebra.
- Realizar maniobras imprudentes que provoquen un riesgo evidente e inmediato.
El fin no es sancionar, sino que los peatones tomen conciencia de que sus actos también tienen consecuencias en la seguridad vial.
Educar para prevenir, no solo multar
El eje central de la propuesta, según la DGT, reside en cambiar conductas y prevenir accidentes. Un argumento clave es que un porcentaje importante de atropellos ocurre por distracciones de quienes caminan, frecuentemente por usar el teléfono móvil. La reforma legal también contempla endurecer las penas para conductores que usen el móvil al volante o no respeten la distancia al adelantar ciclistas.
Otros puntos clave de la reforma:- Incrementar la protección legal para ciclistas durante los adelantamientos.
- Reforzar la lucha contra las distracciones al conducir, especialmente con dispositivos electrónicos.
- Promover una cultura de corresponsabilidad entre todos los usuarios de la vía pública.
Un objetivo integral de seguridad
Tráfico insiste en que la meta final es reducir la siniestralidad desde todos los frentes posibles. La medida busca que el peatón no se perciba como un actor pasivo e invulnerable, sino como una parte activa cuya atención es crucial. Se trata de un paso más hacia un sistema