Hanwha Ocean compete pelo contrato de submarinos do Canadá
A empresa sul-coreana Hanwha Ocean se candidatou para obter o Projeto de Submarinos de Patrulha do Canadá, conhecido como CPSP. Este acordo de defesa está avaliado em uma enorme quantia de 45 bilhões de dólares e seu objetivo é fornecer uma dúzia de submarinos novos. A disputa para adjudicar este programa é muito intensa, com outros grandes consórcios internacionais também na corrida. 🚢
Detalhes do programa CPSP e o que o Canadá precisa
A Marinha Real Canadense precisa substituir sua frota atual de submarinos, que já excedeu o tempo de serviço para o qual foram projetados. O CPSP exige navios que possam operar sem problemas sob a camada de gelo do Ártico e vigiar as extensas linhas costeiras do país. Essas embarcações devem incorporar tecnologia de ponta para executar missões de vigilância e dissuadir ameaças em um panorama geoestratégico cada vez mais complexo.
Características operativas essenciais:- Capacidade para navegar e patrulhar em ambientes árticos com gelo.
- Alta autonomia para cobrir grandes distâncias nas costas canadenses.
- Integração de sistemas modernos de sensores e comunicações.
O contrato CPSP representa um dos maiores investimentos em defesa naval para o Canadá em décadas.
A proposta técnica apresentada pela Hanwha Ocean
A proposta da Hanwha Ocean se baseia no design do submarino de ataque classe KSS-III, que atualmente constrói para a armada da Coreia do Sul. A empresa adaptaria este modelo existente para cumprir todos os requisitos específicos do Canadá. Entre seus pontos fortes, a empresa destaca a grande autonomia da nave, seus sistemas de propulsão que não dependem do ar exterior (AIP) e sua capacidade para transportar e lançar mísseis. Sua trajetória fabricando submarinos de grande tonelagem é um de seus principais argumentos comerciais. ⚙️
Aspectos chave da proposta:- Adaptar o design comprovado do KSS-III às necessidades árticas canadenses.
- Aproveitar a experiência em construir submarinos de grande tamanho e alcance.
- Oferecer sistemas de propulsão AIP para permanecer submersos por mais tempo.
Considerações finais e logística
Embora a Hanwha Ocean garanta que pode entregar as unidades antes que seus rivais, surgem questões práticas sobre a logística do contrato. Isso inclui detalhes como fornecer toda a documentação técnica e os manuais nos dois idiomas oficiais do Canadá, inglês e francês, assim como garantir o fornecimento de peças de reposição e equipamentos de sobrevivência adaptados ao rigoroso inverno canadense para toda a vida útil dos submarinos, que pode superar os trinta anos. O resultado desta licitação definirá as capacidades navais do Canadá para as próximas décadas. 🎯