Hanwha Ocean compite por el contrato de submarinos de Canadá
Hanwha Ocean compite por el contrato de submarinos de Canadá
La empresa surcoreana Hanwha Ocean se ha presentado como candidata para obtener el Proyecto de Submarinos de Patrulla de Canadá, conocido como CPSP. Este acuerdo de defensa está valorado en una enorme cifra de 45.000 millones de dólares y su objetivo es proveer una docena de submarinos nuevos. La pugna por adjudicarse este programa es muy intensa, con otros grandes consorcios internacionales también en la carrera. 🚢
Detalles del programa CPSP y lo que necesita Canadá
La Marina Real Canadiense requiere sustituir su flota actual de submarinos, que ya ha excedido el tiempo de servicio para el que fueron diseñados. El CPSP demanda naves que puedan operar sin problemas bajo la capa de hielo del Ártico y vigilar las extensas líneas costeras del país. Estas embarcaciones deben incorporar tecnología de vanguardia para ejecutar misiones de vigilancia y disuadir amenazas en un panorama geoestratégico cada vez más complejo.
Características operativas esenciales:- Capacidad para navegar y patrullar en entornos árticos con hielo.
- Alta autonomía para cubrir grandes distancias en las costas canadienses.
- Integración de sistemas modernos de sensores y comunicaciones.
El contrato CPSP representa una de las mayores inversiones en defensa naval para Canadá en décadas.
La oferta técnica presentada por Hanwha Ocean
La propuesta de Hanwha Ocean se fundamenta en el diseño del submarino de ataque clase KSS-III, que actualmente construye para la armada de Corea del Sur. La compañía adaptaría este modelo existente para cumplir con todos los requisitos específicos de Canadá. Entre sus puntos fuertes, la firma destaca la gran autonomía de la nave, sus sistemas de propulsión que no dependen del aire exterior (AIP) y su habilidad para transportar y lanzar misiles. Su trayectoria fabricando submarinos de gran tonelaje es uno de sus principales argumentos comerciales. ⚙️
Aspectos clave de la propuesta:- Adaptar el diseño probado del KSS-III a las necesidades árticas canadienses.
- Aprovechar la experiencia en construir submarinos de gran tamaño y alcance.
- Ofrecer sistemas de propulsión AIP para permanecer sumergidos más tiempo.
Consideraciones finales y logística
Aunque Hanwha Ocean asegura que puede entregar las unidades antes que sus rivales, surgen preguntas prácticas sobre la logística del contrato. Esto incluye detalles como proveer toda la documentación técnica y los manuales en los dos idiomas oficiales de Canadá, inglés y francés, así como garantizar el suministro de repuestos y equipos de supervivencia adaptados al duro invierno canadiense para toda la vida útil de los submarinos, que puede superar los treinta años. El resultado de esta licitación definirá las capacidades navales de Canadá para las próximas décadas. 🎯