GKN e AFRL impulsionam fabricação aditiva de titânio para aeronaves

24 de April de 2026 Publicado | Traduzido do espanhol

A GKN Aerospace e o Laboratório de Pesquisa da Força Aérea dos EUA lançam o programa TITAN-AM. Com um investimento de 8,4 milhões de dólares, buscam industrializar a fabricação de grandes componentes de titânio usando deposição a laser com arame. O objetivo é levar essa tecnologia a um nível de produção relevante para a indústria aeroespacial.

Uma grande peça de titânio sendo fabricada com um laser brilhante que funde arame metálico em um hangar aeroespacial.

A deposição a laser com arame como chave para peças grandes 🚀

A tecnologia LMD-w utiliza um arame de titânio como material de aporte, fundido por um laser de alta potência para construir peças camada por camada. Este método é adequado para componentes de grande porte, pois pode ser mais rápido e gerar menos resíduos do que a fabricação subtrativa tradicional ou o uso de pó em outras técnicas aditivas. O programa foca em superar desafios de produtividade e qualidade para seu uso industrial.

Seu avião de brinquedo ainda não terá essas melhorias 😉

Enquanto as empresas avançam na fabricação de titânio para asas ou fuselagens, o cidadão comum deve se contentar em saber que seu próximo voo low-cost será, talvez, 0,5% mais eficiente. Os benefícios diretos, como passagens mais baratas, são uma promessa a longo prazo. Por enquanto, podemos admirar a tecnologia de longe, assim como olhamos para um caça militar: sabemos que está lá, mas não vamos pilotá-lo.