Skoda가 2027년형 Kodiaq을 다듬고 있습니다. 2세대 출시 후 2년 반 만에 찾아온 패밀리 SUV의 업데이트입니다. 위장막을 씌운 프로토타입을 통해 헤드라이트, 범퍼, 그릴의 변화와 함께 새로운 개인화 옵션을 확인할 수 있습니다. 실내는 더 큰 계기판과 터치스크린으로 디지털에 중점을 두었으며, 운전자 보조 시스템이 개선되고 RS 버전은 전동화됩니다.
큰 화면, 정교한 어시스턴스, 그리고 더 효율적인 RS 🚗
Kodiaq 2027의 업데이트는 연결성과 효율성에 초점을 맞췄습니다. 대시보드는 재설계된 디지털 계기판과 물리적 버튼을 줄인 더 큰 중앙 터치스크린을 새롭게 선보입니다. 운전자 보조 시스템에는 새로운 원격 주차 기능과 예측형 크루즈 컨트롤이 포함됩니다. 가장 큰 기계적 변화는 전동화된 RS 버전으로, 성능 저하 없이 소비를 줄이기 위해 내연기관과 48V 마일드 하이브리드 시스템을 결합했습니다.
Kodiaq RS: 이제 ECO 라벨을 달았지만, 포효는 그대로 ⚡
Skoda는 Kodiaq RS도 친환경적이어야 한다고 판단하여 48V 마일드 하이브리드를 탑재했습니다. 이제 전기 모드로 몇 초 동안 130km/h까지 주행할 수 있으며, 이는 옆 차선의 운전자가 당신의 차량이 스포츠 SUV인지 조용한 청소기인지 혼란스러워할 만큼의 시간입니다. 좋은 점은 액셀을 끝까지 밟으면 가솔린 엔진이 여전히 포효한다는 것입니다. RS에서 그 소리를 빼는 것은 맥주에서 거품을 빼는 것과 같습니다. 기술적으로는 가능하지만 도덕적으로는 옳지 않습니다.