캐나다 그랑프리 예선은 메르세데스에 고조된 긴장감을 남겼습니다. 조지 러셀은 몬트리올의 이례적인 33도 더위 속에서 치러진 세션의 마지막 순간에 키미 안토넬리로부터 폴 포지션을 빼앗아 왔습니다. 스프린트 레이스 이후 이미 뜨거워진 팀 내 긴장감은 트랙에서 폭발했습니다. 게다가 페르난도 알론소는 리듬을 찾지 못하고 Q1에서 탈락했고, 카를로스 사인츠 역시 Q2를 통과하지 못했습니다.
몬트리올의 아스팔트, 타이어를 위한 온도계 🌡️
이례적인 몬트리올의 높은 기온은 컴파운드의 열 관리를 한계까지 밀어붙였습니다. 팀들은 리어 타이어의 조기 과열을 보고했으며, 이는 준비 랩에서 더 공격적인 냉각 전략을 강요했습니다. 메르세데스 W16은 3번째 섹터에서 견고한 성능을 보여주었으며, 이는 러셀이 최종 기록을 세우는 데 핵심이었습니다. 그러나 알론소와 사인츠의 Q1과 Q2에서의 그립 부족은 공기역학적 균형이 타이어 성능 저하로 인해 손상되었음을 시사합니다.
러셀의 폴과 박스에 남은 자들의 드라마 😬
러셀이 자신의 폴을 축하하는 동안, 메르세데스 차고에서는 긴장감이 칼로 자를 수 있을 정도였습니다. 세션 마지막 순간까지 지배했던 키미 안토넬리는 마지막 랩에서 동료에게 주도권을 빼앗기는 것을 지켜봐야 했습니다. 애스턴 마틴 쪽에서는 알론소가 이미 새 둥지로의 이사를 계획하고 있었고, 사인츠는 아마도 페라리의 에어컨을 그리워했을 것입니다. 더위는 아스팔트뿐만 아니라 많은 이들의 신경도 녹였습니다.