국가교통안전위원회(NTSB)는 루이빌 공항에서 이륙 중 추락한 UPS 2976편 MD-11 화물기의 사고 원인을 규명하기 위한 청문회를 열었습니다. 항공기는 고도 30피트에 도달한 후 추락하여 폭발했으며, 15명의 사망자가 발생했습니다. 예비 데이터에 따르면 이륙 기동 중 왼쪽 엔진이 분리되어 날개 위로 날아간 것으로 보입니다.
날아간 엔진: 치명적인 결과를 초래한 기계적 결함 🛩️
조사관들은 MD-11 왼쪽 날개에서 분리된 Pratt & Whitney 엔진에 주목하고 있습니다. '엔진 분리'로 알려진 이러한 유형의 결함은 일반적으로 구조적 지지대의 피로 또는 부적절한 정비로 인해 발생합니다. 엔진이 분리되면 유압 및 비행 제어 시스템이 손상되어 조종사가 기동 능력을 상실할 수 있습니다. 이 경우, 낮은 고도에서의 양력 손실은 치명적이었습니다.
엔진은 산책을 갔고 비행기는 따라가지 못했습니다 🔧
왼쪽 엔진이 비행기보다 먼저 휴가를 가기로 결정한 것 같습니다. 마치 MD-11을 추월하려는 듯 날개 위로 날아올랐습니다. 안타깝게도 엔진 없이 항공기는 비행 의지를 잃고 아스팔트에 구멍을 뚫기로 선택했습니다. NTSB는 이제 책임자를 찾고 있습니다: 재료 피로, 느슨한 볼트, 또는 새가 되고 싶었던 부품의 변덕일 수도 있습니다.