스페인 교통국(DGT)은 V16 비콘에 대한 내부 문서를 공개 유출을 막기 위해 '보조' 자료로 분류했습니다. 투명성 위원회는 해당 정보가 시민의 의사 결정에 중요하다고 판단했습니다. DGT는 적합성 인증서가 자사 웹사이트에 있다고만 밝혔을 뿐, 시험 보고서의 존재를 확인하거나 직접 링크를 제공하지 않았습니다. 이 논란은 5개월 전 의무화 이후 기기에 대한 광범위한 거부감에 더해진 것입니다.
아무도 납득하지 못하는 장치 뒤에 숨은 기술 🔧
연결형 V16 비콘은 GPS 위치 추적과 이동 통신을 사용하여 차량 위치를 DGT 클라우드로 전송합니다. 작동은 제한된 배터리 수명을 가진 리튬 배터리와 도로의 네트워크 커버리지에 의존합니다. 제조업체는 장치가 극한의 온도와 충격을 견딜 수 있음을 인증해야 하지만, DGT는 해당 데이터를 검증하는 독립적인 시험 보고서가 존재하는지 명확히 밝히지 않았습니다. 테스트에 대한 투명성이 부족하여 시스템에 대한 신뢰는 여전히 낮습니다.
투명성 위원회는 서류를 요구하고, 교통국은 딴청을 피우다 🎭
투명성 위원회는 DGT에 V16이 약속한 대로 작동한다는 것을 증명하는 문서를 공개할 것을 요구했습니다. 그러나 DGT는 서류함을 열어 보여주는 대신, 마치 세탁기 설명서가 인터넷에 있다고 말하면서 몇 페이지인지는 알려주지 않는 것처럼, 웹사이트를 확인하라고 답변했습니다. 그 사이, 페레 나바로 국장은 도입 속도가 목발을 짚은 보행자보다 느리다고 인정했습니다. 많은 사람들에게 V16은 여전히 아무도 요구하지 않은 발명품입니다.