영국 민간항공청(CAA)은 히스로 공항 확장 계획의 변경을 원합니다. 경쟁사들이 세 번째 활주로와 새로운 터미널 건설을 입찰할 수 있도록 하자는 구상입니다. 목표는 항공사와 소비자에게 가격 인상을 초래할 위험이 있는 330억 파운드 규모의 계획 비용을 통제하는 것입니다.
확장 비용 초과를 방지하기 위한 기술 경쟁 🏗️
CAA의 제안은 새 터미널의 토목 공학 및 건축을 위한 공개 입찰 모델을 도입합니다. 프로젝트 관리에 있어 히스로 공항 홀딩스의 현재 독점을 깨는 것을 목표로 합니다. 여러 계약자가 각 단계별로 경쟁할 수 있도록 허용함으로써 이익 마진을 줄이고 모듈식 및 더 효율적인 건설 기술을 적용하여 공항 이용료에 미치는 영향을 제한할 것으로 기대됩니다.
히스로: 공항에서 건설 인재 쇼케이스로 🎪
즉, 수십 년 동안 세 번째 활주로 건설 여부를 논쟁한 끝에, 이제 문제는 소음이나 CO2가 아니라 히스로가 돈을 더 많이 쓰는 것을 좋아한다는 것이 밝혀진 셈입니다. CAA는 마치 사탕 가게에 있는 아버지처럼 개입해야 했습니다: 얘야, 보이는 걸 다 사지 말고, 다른 사람들이 견적을 내게 해 봐. 결국, 활주로, 터미널, 그리고 면세점이 포함된 패키지 딜이 나타날지도 모릅니다.