일본항공(Japan Airlines)은 도쿄 하네다 공항에서 지상 작업에 휴머노이드 로봇을 시험하는 파일럿 프로그램을 시작했습니다. 자회사 JAL 그라운드 서비스 및 GMO AI & 로보틱스와 함께 개발된 이 이니셔티브는 유니트리 로보틱스(Unitree Robotics)의 G1 모델을 사용합니다. 이 로봇은 높이 1.20미터, 무게 35kg이며, 2시간 동안 시속 7km로 이동할 수 있습니다. 개당 가격은 약 16,000달러입니다.
공항 운영에서 G1 로봇의 기술적 역량 🤖
G1은 가벼운 수하물 운반이나 제한 구역 내 승객 안내와 같은 반복적인 지상 작업을 위해 설계되었습니다. 2시간의 자율 운행 시간은 짧은 교대 근무로 사용을 제한하지만, 최대 속도 7km/h로 걸어가는 작업자의 속도를 따라갈 수 있습니다. 무게 35kg으로 안정성을 잃지 않고 작은 물건을 운반할 수 있습니다. 내비게이션 소프트웨어는 장애물을 피하고 미리 정의된 경로를 따릅니다. 이 테스트는 저복잡성 작업에서 인간 대비 효율성을 평가하는 것을 목표로 합니다.
두 시간 일하고 충전이 필요한 로봇, 금요일 직원 같네요 😅
16,000달러에 일본항공은 두 시간 연속으로 일하고 휴식을 요구하는 조수를 샀습니다. 시속 7km로 G1은 기록을 경신하지는 않지만, 적어도 더위를 불평하거나 휴가를 요구하지는 않습니다. 물론 배터리가 방전되면 커피로 깨어날 수 없습니다. 콘센트에 연결하고 기다려야 합니다. 그동안 인간 직원들은 안심할 수 있습니다. 현재로서는 로봇이 교대 근무의 절반만 수행하기 때문입니다.