2012년에 런던과 버밍엄, 리즈, 맨체스터를 연결하기 위해 구상된 HS2 프로젝트는 2021년과 2023년에 핵심 구간이 취소되었습니다. 교통위원회 위원장인 루스 캐드버리는 완전한 설계 없이 공사를 시작한 것은 천천히 계획하고 빠르게 건설하라는 원칙을 위반했다고 지적했습니다. 이제 예산이 변경됨에 따라 알렉산더는 노선의 최고 속도를 낮추는 것을 포함한 비용 절감 방안을 요청했습니다.
속도 감소: 기술적 조정과 그 영향 🚄
처음에는 세계에서 가장 빠른 속도로 계획되었던 최고 속도를 낮추면 곡선 반경과 열차 출력과 같은 설계 매개변수가 변경됩니다. 이는 더 가볍고 저렴한 인프라를 사용할 수 있게 하지만 여행 시간을 늘릴 것입니다. 엔지니어들은 재료와 에너지 절약이 항공 대비 경쟁력 상실을 상쇄할 수 있는지 평가하고 있으며, 이미 분열된 프로젝트에서 섬세한 균형을 이루고 있습니다.
천천히 계획하고 빠르게 건설하라... 아니면 아예 건설하지 말거나 🛤️
규칙은 천천히 계획하고 빠르게 건설하는 것이었지만, HS2에서는 그 반대였습니다: 빠르게 계획하고, 느리게 건설하고, 진행 중에 취소했습니다. 이제 비용을 절약하기 위해 열차를 더 느리게 운행하자고 제안합니다. 아마도 다음 아이디어는 승객들이 객차를 내리막길로 밀게 하는 것일지도 모릅니다. 적어도 그렇게 하면 예산은 맞출 수 있겠지만, 손자들이 은퇴할 때쯤에나 버밍엄에 도착할 것입니다.