Aston Martin은 혼다의 기대했던 파워 유닛 업데이트 없이 캐나다 그랑프리를 맞이합니다. 일본 회사는 이번 레이스에서 성능 향상을 도입하지 않을 것이라고 확인했으며, 이는 질 빌뇌브 서킷에서 팀에 큰 타격입니다. 긴 직선 구간과 빠른 구간은 추월을 위해 추가 마력이 필요하며, 영국 팀은 현재 엔진 사양으로 만족해야 합니다.
규정상 조정은 가능하지만, 혼다는 신뢰성을 우선시합니다 🛑
이번 경기를 위해 파워 유닛 개발이 완전히 중단되었습니다. 규정상 신뢰성을 위한 수정은 허용되지만, 혼다는 현재 엔진을 건드리지 않기로 결정했습니다. 모든 기술 자원은 시즌 중반 휴식기 이후에 도입될 새 버전으로 전환되었습니다. 이로 인해 애스턴 마틴은 10분의 1초가 중요한 트랙, 특히 예선 리듬을 결정하는 제동 및 가속 구간에서 출력 부족에 직면하게 됩니다.
추가 출력 없이, 남은 것은 질에게 기도하는 것뿐 🙏
혼다가 여름 이후를 위해 최고의 부품을 아껴두는 동안, 애스턴 마틴은 몬트리올에서 스스로 방법을 찾아야 합니다. 직선 구간을 위한 추가 출력이 없으므로 전략은 명확해 보입니다: 비가 오길 기도하거나 DRS가 기적을 일으키길 기대하는 것입니다. 느린 코너에서 추월을 시도할 수도 있지만, 이 엔진으로는 페르난도 알론소에게 결승선 직선에서 물구나무서기를 요청하는 것이 더 쉬울지도 모릅니다. 신뢰성만이 유일한 개선점이며, 참, 위안이 되네요.