루이스 해밀턴이 2007년 데뷔 시즌을 다시 언급하며, 당시 맥라렌에서 페르난도 알론소와 팀을 이루었던 시절을 회상했습니다. 캐나다 그랑프리를 앞두고 진행된 인터뷰에서 영국인 드라이버는 팀이 스페인인 드라이버에게 특혜를 주었다고 주장했습니다. 해밀턴에 따르면, 알론소는 예선과 레이스에서 연료량을 선택할 수 있었던 반면, 자신은 그를 이기기 위해 두 배로 노력해야 했습니다. 이 발언은 워킹 팀 내 오래된 갈등을 다시 불러일으키고 있습니다.
2007년 전략에서 연료량의 중요성 ⛽
그 시즌에 연료량은 레이스 전략의 핵심 요소였습니다. 팀은 각 드라이버의 연료량을 결정했으며, 이는 예선 성능과 레이스 페이스에 직접적인 영향을 미쳤습니다. 해밀턴은 알론소가 자신의 연료 전략을 자유롭게 선택할 수 있었던 반면, 자신은 고정된 연료량을 강요받았다고 지적합니다. 영국인에 따르면, 이러한 차이로 인해 그는 자신의 스타일에 최적화되지 않은 차량을 보완하기 위해 더 공격적인 주행 스타일을 개발해야 했습니다. 따라서 타이어 관리와 연료 소비는 추가적인 도전 과제였습니다.
불화의 연료 🔥
요컨대, 해밀턴은 알론소를 이겨야 했을 뿐만 아니라, 마치 알론소에게는 시식 메뉴를 주고 자신에게는 오늘의 메뉴를 준 듯한 맥라렌 엔지니어들도 상대해야 했습니다. 한 명이 커피를 주문하듯 연료량을 선택할 수 있는 동안, 다른 한 명은 탱크에 채워진 대로 버텨내야 했습니다. 게다가 그가 이겼을 때 사람들은 차가 좋아서 그런 것이라고 말했습니다. 이제 와서 연료가 핸디캡이었고 알론소가 풀코스 메뉴 덕분에 이겼다는 이야기가 나오다니요.