조지 러셀이 캐나다 그랑프리 스프린트 레이스에서 우승하며 팀 동료 키미 안토넬리와 랜도 노리스의 공격을 견뎌냈다. 이번 레이스는 6랩에서 논란으로 점철되었는데, 안토넬리가 러셀을 추월하려다 잔디를 밟고 2위 자리를 잃었다. 이탈리아인은 무전을 통해 팀 동료의 더티 드라이빙을 비난했고, 토토 볼프는 그에게 불평을 그만두라고 요구했다. 페르난도 알론소는 기권했고, 카를로스 사인츠는 또 한 번의 힘든 하루를 보냈다.
합법적 방어의 기술과 아스팔트의 한계 🏎️
7번 커브에서 러셀의 기동은 허용된 한계까지 운전하는 예시였다. 안토넬리의 공격에 대비해 라인을 막으면서 이탈리아인에게 두 바퀴를 잔디 위에 올려놓게 하여 접지력과 속도를 잃게 만들었다. 이러한 방어 방식은 논란의 여지가 있지만, 파일럿이 한 번 이상 움직이지 않았다면 합법적이다. 그러나 안토넬리의 무전은 메르세데스 내부 커뮤니케이션 부재를 드러냈다. 볼프는 중재どころか 팀의 오랜 불화를 상기시키며 자신의 제자를 침묵시키기로 선택했다.
토토 볼프, 인내심이 부족했던 심리학자 🎧
안토넬리가 무전으로 울부짖는 동안, 토토 볼프는 가족 여행 중인 아버지처럼 그에게 침묵을 요구했다. 로스버그-해밀턴의 대결부터 2021년 바쿠의 혼란까지 모든 것을 겪어온 메르세데스의 보스는 신인 파일럿이 말을 멈추고 집중하는 것이 최선이라고 판단했다. 메시지는 분명했다. 메르세데스에서 불평은 차고에서 해결되는 것이지 무전으로 하는 것이 아니다. 그리고 그렇지 않다면, 이미 레이스를 끝내지도 못한 페르난도 알론소에게 물어보라.