Geely의 전기 밴인 Farizon V7E가 최대 475km의 주행 거리와 명확한 목표를 가지고 유럽에 상륙했습니다: 경량 운송 분야에서 디젤의 지배력에 도전하는 것. 13입방미터의 적재 용량과 유로 NCAP 5성급 안전 등급을 갖춘 이 모델은 화석 연료가 여전히 판매량의 80%를 차지하는 시장에서 입지를 넓히려고 합니다.
전기 플랫폼과 공간 극대화를 위한 드라이브-바이-와이어 기술 🚛
V7E는 드라이브-바이-와이어 기술을 통합한 특수 전기 플랫폼을 기반으로 하여 기계적 요소를 제거하고 내부 공간을 확보했습니다. 적재함 바닥은 지면에서 불과 500mm 높이에 있으며, 중앙 기둥이 없고 양쪽에 1,100mm 개방 폭의 슬라이딩 도어가 있어 작업을 용이하게 합니다. Bosch 및 ZF와의 협력을 통해 유럽 품질의 부품을 보장하며, 수직형 후면 도어는 도시 물류를 염두에 둔 디자인을 완성합니다.
디젤은 쉽게 물러서지 않지만, V7E는 바닥을 매우 낮췄습니다 ⚡
시장 점유율 80%를 차지하는 디젤은 여전히 도로의 왕처럼 느껴집니다. 그러나 Farizon V7E는 바닥이 너무 낮아(500mm) 슈퍼마켓 직원도 허락 없이 쉽게 오를 수 있을 정도입니다. 물론, 유럽 운전자들이 엔진의 굉음을 적어도 산업단지에 도착하기 전에 운전자를 버려두지 않겠다고 약속하는 조용한 밴으로 바꿀지는 지켜봐야 할 것입니다.