유럽 트럭 교통의 희생양은 브레너 고개입니다. 스위스는 통행료와 제한 조치로 통행을 제한하지만, 화물은 오스트리아와 이탈리아로 우회되어 오염과 소음이 소수의 계곡에 집중됩니다. 유럽의 위선은 명백합니다. 디젤 연기를 마셔야 하는 주민들의 건강보다 빠른 무역이 우선시되며, 그들은 보이지 않는 통행료를 부담하고 있습니다.
기술적 해결책으로서의 킬로미터당 통행료 시스템 🚛
해결책은 지역 통행료를 인상하는 것이 아니라, 전체 경로에 걸쳐 조정된 킬로미터당 통행료 시스템을 도입하고 트럭에 대한 시간 제한을 두는 것입니다. 이렇게 하면 기업이 오염과 소음의 실제 비용을 내부화하도록 강제할 수 있습니다. 또한, 직접적인 경제적 인센티브를 사용하여 일부 교통량을 철도로 전환해야 합니다. 균일한 요금 네트워크가 없으면 브레너 고개는 계속해서 유럽 운송의 쓰레기장이 될 것입니다.
폐 건강으로 디젤 값을 치르는 보이지 않는 트럭 운전사 😷
정치인들이 단일 시장을 위해 건배하는 동안, 브레너 고개 주민들은 FFP2 마스크를 쓰고 요가를 합니다. 유럽의 해결책은 다음과 같은 것 같습니다: 나쁜 공기는 알프스로 가라, 거기서 바람이 쓸어갈 것이다. 아니면 아닐 수도 있습니다. 재미있는 점은 아무도 기업이 주행한 매 킬로미터의 실제 비용을 지불하도록 제안하지 않는다는 것입니다. 아마도 그렇게 되면 무역이 그들에게 더 이상 저렴하지 않을 것이기 때문일 것입니다.