2009년 6월 1일, 리우데자네이루에서 파리로 향하던 에어프랑스 AF447편이 탑승자 228명과 함께 대서양에 추락했습니다. 수년간의 소송 끝에 항소 법원은 에어버스와 항공사 모두에게 과실치사 혐의를 유죄로 선고하며 항공 안전의 중요한 장을 마감했습니다.
사법적 조명 아래 드러난 기술적 결함과 설계 오류 ✈️
조사 결과 얼어붙은 피토관 센서가 잘못된 속도 데이터를 생성하여 자동 조종 장치가 비활성화된 것으로 나타났습니다. 방향 감각을 잃은 승무원은 과도한 상승을 시도했고, 이는 양력 상실로 이어졌습니다. 법원은 에어버스가 센서 위험에 대해 적절히 정보를 제공하지 않았고, 에어프랑스가 조종사들을 고고도에서 이러한 유형의 고장에 대응하도록 훈련시키지 않았다고 판단했습니다.
늦었지만 법적 혼란 없이 도달한 판결 ⚖️
2023년 모든 피고를 무죄로 선고한 첫 재판 이후, 항소심에서 반전이 일어났습니다. 이제 에어버스와 에어프랑스는 각각 최대 225,000유로의 벌금에 직면했습니다. 제때 센서를 교체하는 비용과 비교하면, 이 금액은 결코 발생하지 말았어야 할 여행을 위한 비즈니스 클래스 항공권 가격처럼 보입니다.