질 빌뇌브 서킷에서 열린 첫 번째 자유 연습 세션에서 큰 놀라움이 있었습니다: 메르세데스 아카데미의 젊은 신동 키미 안토넬리가 팀 동료 조지 러셀을 제치고 최고 기록을 세웠습니다. 출력과 정밀함이 요구되는 캐나다 서킷에서 메르세데스는 민첩하고 빠른 모습을 보여주었으며, 이는 예선을 앞두고 실버 애로우 차고 내 위계 질서에 대한 의문을 불러일으키고 있습니다.
W16의 진화: 몬트리올에서의 견인력과 효율성 🏎️
FP1에서의 W16 성능은 팀의 역사적인 약점이었던 저속 견인력에 초점을 맞춘 설정을 가리킵니다. 카지노 헤어핀과 같은 마지막 구역의 느린 코너에서 안토넬리가 차이를 만들었으며, 더 부드러운 서스펜션과 메르세데스 엔진의 더 부드러운 출력 전달을 활용했습니다. 독일 팀은 빠른 코너에 필요한 공기역학적 하중과 직선로 효율성 사이의 균형을 찾은 것으로 보이며, 이는 레드불과 같은 직접적인 경쟁자들에게 불리하게 작용했습니다.
러셀, 안토넬리의 공식 테스트 드라이버 🤡
안토넬리가 자신의 기록을 축하하는 동안, 조지 러셀은 텔레메트리 데이터에서 위안을 찾으려 하며 자신의 자리가 주니어 드라이버를 위한 실험 대상인지 주전 파일럿인지 의문을 품었습니다. 그 장면은 거의 시적이었습니다: 18세의 젊은이가 경험 많은 영국인에게 코너링 강의를 하고, 러셀은 모니터 앞에서 머리만 긁적일 뿐이었습니다. 이런 추세가 계속된다면, 실버스톤에서는 러셀이 루키의 아이스백을 들고 다니는 모습을 보게 될 것입니다.