페르난도 알론소는 몬트리올에서 뛰어난 출발을 선보이며 첫 몇 바퀴 동안 7계단을 상승했습니다. 그러나 AMR25의 성능 차이는 선두 차량들과 비교해 분명하게 드러났고, 아스투리아스 출신의 그는 순수한 최고 속도와 견인력 부족으로 인해 점차 추월당하며 얻은 지위를 잃었습니다.
다운포스 부족이 AMR25의 잠재력을 제한합니다 🏎️
주말의 기술 분석에 따르면 애스턴 마틴은 고속 구간과 가속 영역에서 어려움을 겪습니다. 베르스타펜이나 노리스 같은 드라이버가 DRS를 열고 속도를 유지할 수 있는 반면, 알론소는 타이어 마모와 리어 그립 부족을 관리해야 했습니다. 이몰라에 도입된 진화 패키지는 몬트리올과 같은 서킷에 중요한 저속 코너에서의 불안정한 밸런스를 해결하지 못했습니다.
전략: 결코 오지 않는 기적을 기다리다 😅
알론소는 무전으로 B, C, D 계획을 요청했지만, 팀은 오직 행운 계획만 가지고 있었습니다. 결국, 알론소는 첫 바퀴에서 팀 전체가 지난 다섯 번의 레이스에서 한 것보다 더 많은 추월을 기록했습니다. 다음 경기를 위해, 아마도 스트롤에게 최소한 시간을 낭비하지 않도록 첫 번째 코너 전에 비켜 달라고 요청해야 할 것입니다.