캐나다 그랑프리는 페르난도 알론소에게 악몽이 되었습니다. 잘못 조정된 시트로 인한 심한 통증과 애스턴 마틴의 부진한 성능이 더해져, 팀은 모나코 그랑프리를 앞두고 부상을 방지하기 위해 23랩에서 그를 중단시켰습니다. 알론소를 가장 좌절시킨 것은 기권 자체가 아니라, 여름까지 점진적으로 개선되기를 기대하는 머신의 성능이었습니다.
완벽한 시트는 없지만, 애스턴 마틴의 시트는 방해 공작에 가깝습니다 🏎️
시트 조정은 F1에서 핵심입니다. 1밀리미터의 차이가 요추와 엉덩이 부위에 참을 수 없는 마찰을 일으킬 수 있습니다. 알론소의 경우, 문제가 너무 심각해서 통증이 움직일 수 없을 정도가 되었습니다. 애스턴 마틴은 이미 새로운 몰드를 작업 중이지만, 이 사건은 개인화 과정의 결함을 드러냅니다. 팀은 다음 레이스에서 파일럿이 부러진 채로 도착하는 것을 원하지 않는다면 인체공학 프로토콜을 재검토해야 합니다.
시트가 너무 아파서 알론소는 소파에서 경기를 보는 것을 선호했습니다 🛋️
알론소는 경력 동안 엔진 폭발, 실패한 전략, 심지어 트랙 위의 하몽까지 모든 것을 겪었습니다. 하지만 잘못 만들어진 시트 때문에 기권해야 하는 것은 새로운 일입니다. 최악의 경우, 그는 안전 차나 접촉 사고 탓을 할 수도 없었습니다. 이번에는 적이 그의 엉덩이 아래에 있었습니다. 애스턴 마틴이 곧 괜찮은 쿠션을 찾지 못한다면, 다음 단계는 이케아 발판을 요청하는 것이 될 것입니다.