El Gran Premio de Canadá se convirtió en una pesadilla para Fernando Alonso. Dolores intensos provocados por un asiento mal ajustado, sumados a la falta de ritmo del Aston Martin, obligaron al equipo a detenerlo en la vuelta 23 para evitar una lesión de cara a Mónaco. Lo que más frustró al asturiano no fue el abandono, sino el rendimiento del monoplaza, que espera mejorar progresivamente hasta verano.
El asiento perfecto no existe, pero el de Aston Martin roza el sabotaje 🏎️
El ajuste del asiento es clave en F1. Un milímetro de diferencia puede generar fricciones insoportables en la zona lumbar y la cadera. En el caso de Alonso, el problema fue tan severo que el dolor se volvió incapacitante. Aston Martin ya trabaja en un nuevo molde, pero el incidente evidencia fallos en los procesos de personalización. El equipo debe revisar su protocolo de ergonomía si no quiere que el piloto llegue roto a las próximas carreras.
El asiento dolía tanto que Alonso prefirió ver la carrera desde el sofá 🛋️
Alonso ha sufrido de todo en su carrera: motores explosivos, estrategias fallidas y hasta un jamón en la pista. Pero que un asiento mal hecho le obligue a abandonar es nuevo. Lo peor es que ni siquiera pudo echar la culpa al coche de seguridad o a un toque. Esta vez el enemigo estaba debajo de su trasero. Si en Aston Martin no encuentran pronto un cojín decente, el siguiente paso será pedir un reposapiés de Ikea.