포뮬러 1은 2026년을 위해 22개 그랑프리로 줄어든 수정된 일정을 발표했습니다. 지역 불안정으로 인해 바레인과 사우디아라비아 경주가 취소되면서 4월에 경기가 없게 되고, 일본과 마이애미 사이에 한 달 이상의 공백이 생깁니다. 이 특이한 공백은 팀들에게 휴식을 제공하지만, 조직 비용으로 약 1억에 달하는 경제적 손실을 초래합니다.
FIA, 기술 개발 일정과 ADUO 조정을 검토 중 🛠️
이 일정 공백은 개발 일정을 재고하게 만듭니다. FIA는 부품 인증 기한을 수정하는 것을 검토 중이며, ADUO (Aerodynamic Drag and Underfloor Optimization) 시스템을 포함해 팀들이 추가 시간을 활용할 수 있도록 합니다. 추가 여유는 더 긴 진화 주기와 시뮬레이터 테스트를 허용할 수 있지만, 현재 예산 한도 내에서입니다.
'엔지니어들을 바쁘게 유지하기' 작전 스탠바이 모드 😅
한 달 동안 여행이 없으면서 팀들은 엔지니어들이 지루해하지 않도록 하는 딜레마에 직면합니다. 정원 가꾸기 집중 코스가 제공되거나 FIA가 종이와 접착 테이프만 사용한 윙 디자인 대회를 제안할 것이라는 소문이 있습니다. 물류는 휴식을 환영하지만, 인사 부서는 공장에서 5000피스 퍼즐 전염병을 우려합니다.