BMW는 i4의 생산 종료를 2027년으로 결정했습니다. 약 5년의 수명 주기를 거친 후입니다. 이 결정은 상업적 저조 때문이 아니라, 라인업에서 중복을 피하기 위한 전략 때문입니다. i4의 단종은 뮌헨 공장에서 새로운 i3를 생산하기 위해 공간을 확보할 수 있게 합니다. i3는 Neue Klasse 아키텍처를 기반으로 합니다. 두 세대는 최종 교체 전에 제한된 기간 동안 공존할 것입니다.
CLAR에서 Neue Klasse로: 건축적 도약 🏗️
i4는 CLAR 플랫폼 위에 개발되었습니다. CLAR은 열기관, 하이브리드, 전기 파워트레인을 수용하도록 설계된 모듈러 아키텍처입니다. 초기 유연성은 전기차에 최적화되지 않아 무게와 패키징 효율성에서 비용이 발생했습니다. 후속 모델인 i3는 전기화에 처음부터 설계된 Neue Klasse 플랫폼을 사용할 것입니다. 이 변화는 배터리 밀도, 공기역학, 실내 공간의 개선을 약속합니다.
완벽한 계획: 5년 후 음극 재활용 ⏳
뮌헨에서는 모델의 수명에 스위스 정밀 크로노미터를 사용하는 것 같습니다. i4가 도착해 기술적 다리 역할을 수행하고, 우리가 익숙해질 무렵 조기 퇴직 통지를 받습니다. 모두 더 새롭고 현대적인 이웃을 위해 자리를 내기 위함입니다. 이것이 가속화된 수명 주기의 법칙입니다: 오늘은 라인업의 전기 스타이고, 내일은 다음 반복을 위해 역사입니다. 적어도 공존은 짧아 딜러에서 혼란을 일으키지 않을 것입니다.