페드로 아코스타가 두카티와 계약을 체결하여 2027년과 2028년에 바냐이아의 자리를 차지하고, 마르크 마르케스와 듀오를 이룹니다. 무르시아 출신의 이 라이더는 경쟁을 두려워하지 않으며, 오히려 더 경험 많은 챔피언에게 배울 기회를 소중히 여긴다고 확신합니다. 팬들에게 이것은 뜨거운 레이스와 모든 코너에서 강한 감동을 약속하는 두 재능을 가진 팀을 의미합니다.
고전압 도전 앞에 선 두카티의 엔지니어링 🏍️
두카티는 마르케스의 외과적 정밀함과 아코스타의 폭발적인 힘이라는 두 가지 상반된 스타일의 균형을 맞추기 위해 데스모세디치를 조정해야 합니다. 보르고 파니갈레의 엔지니어들은 성능을 희생하지 않으면서 두 라이더 모두에게 적응할 수 있는 더 유연한 전자 장치와 섀시를 연구하고 있습니다. 타이어 관리와 엔진 개발은 한쪽이 다른 쪽을 지배하는 것을 방지하고 팀의 챔피언십 경쟁력을 유지하는 데 핵심이 될 것입니다.
바냐이아는 떠나지만, 돌아올 경우를 대비해 문을 열어둔다 🔥
아코스타가 사탕 가게에 온 아이의 설렘으로 도착하는 동안, 바냐이아는 짐을 싸고 있으며, 패독 소식통에 따르면 이미 두카티가 2029년에 그를 재고용하기로 결정할 경우를 대비해 인사부장의 전화번호를 요청했다고 합니다. 결국, 모터사이클 경주에서 작별 인사는 없고, 나중에 보자는 인사만 있을 뿐입니다. 특히 떠나는 사람이 두 개의 타이틀과 포커 같은 미소를 가지고 있을 때는 더욱 그렇습니다.