오스트리아 GP 첫 번째 프리 세션은 분명한 그림을 보여주었습니다: 메르세데스가 이길 팀입니다. 키미 안토넬리가 실버 애로우의 더블을 이끌며 조지 러셀을 앞질렀습니다. 반대편 끝에서는 페르난도 알론소가 최고 기록보다 3.5초 뒤진 기록으로 테이블을 마감하며, 애스턴 마틴이 이 빠른 서킷에서 아직 방향을 찾지 못하고 있음을 확인시켰습니다. 🏎️
W16, AMR25보다 레드불 링에 더 잘 적응하다 🔧
저속 코너와 긴 직선이 특징인 오스트리아 서킷은 견인력과 공기역학적 효율성을 요구합니다. 메르세데스 W16은 두 부문 모두에서 부러울 정도의 균형을 보여준 반면, 애스턴 마틴 AMR25는 저속 코너 출구에서 어려움을 겪고 높은 항력으로 인해 직선에서 시간을 잃고 있습니다. 3.5초의 차이는 실수가 아닙니다. 최적화된 차량과 아직 기본적인 셋업 솔루션을 찾고 있는 차량 간의 실제 격차입니다.
알론소, 아스팔트 위에서의 3.5초 명상 🧘
페르난도 알론소가 테이블 최하위를 기록하는 것을 많은 이들이 예상하지 못했지만, 현실은 냉혹합니다. 안토넬리와 러셀이 0.1초 단위로 경쟁하는 동안, 스페인 선수는 스티리아를 유람선 속도로 관광하며 즐겼습니다. 물론, 일요일에 최하위를 포인트 획득의 기적으로 바꿀 수 있는 사람이 있다면 바로 그입니다. 한편, 스페인 팬들은 이미 피아트 물티플라가 이 F1 차량들에 비해 몇 초나 뒤질지 계산하고 있습니다.