기아 스토닉(KIA Stonic)이 3,700유로 이상 할인되어 20,000유로 아래로 내려오면서 한국 브랜드 라인업 중 가장 접근성 좋은 SUV가 되었습니다. 리디자인된 이 모델은 100km당 5.7리터의 연비를 인증하는 터보 가솔린 엔진과 터치스크린 및 안전 보조 장치를 포함한 기본 사양을 갖추고 있습니다. 일반 시민에게는 다키아(Dacia) 가격대의 믿음직하고 실용적인 대안입니다.
주유소에서 많이 요구하지 않고 힘을 내는 터보 엔진 ⛽
후드 아래에는 100마력의 1.0리터 터보 블록이 장착되어 도시와 고속도로에서 여유롭게 주행하기에 충분합니다. 6단 수동 변속기가 기본 옵션이며, 듀얼 클러치 자동 변속기 버전도 있습니다. 실제 연비는 복합 주행 시 6.5리터에 가깝지만, 공식 수치인 5.7리터에는 미치지 못하지만 여전히 억제되어 있습니다. 안전方面에서는 차선 유지 보조 및 자동 비상 제동이 기본으로 포함되어 있어, 이전에는 상위 세그먼트에서만 볼 수 있었던 기능입니다.
다키아(와 당신의 지갑)에 그림자를 드리우는 저가 SUV 💸
이러한 사양으로 20,000유로 아래로 내려오는 차량은 거의 재정적 기적에 가깝습니다. 스토닉은 스포츠카가 아니며, 그럴 의도도 없습니다: 0에서 100km/h까지 10.4초 만에 가속하며, 신호등에 도착하기 전에 커피를 마실 수 있는 충분한 시간입니다. 물론, 탱크처럼 보이는 SUV를 찾고 있다면 계속 찾아보는 것이 좋습니다. 여기서는 단단한 플라스틱과 빡빡한 마감이 표준이기 때문입니다. 하지만 가격을 생각하면 사이드 미러를 수동으로 접어야 하는 것조차 용서하고 싶어질 정도입니다.