프랑스 스트리머가 골프카트에 번호판이 달린 것처럼 보이는 전기 쿼드리사이클, 시트로엥 AMI 10대로 경주를 조직하기로 결정했습니다. 불과 445미터 길이의 트랙에서 속도 제한이 없는 차량들은 시속 70km에 도달했고 100바퀴를 완주했습니다. 핵심은 배터리를 관리하여 도중에 멈추지 않는 것이었습니다. 이 이벤트는 Twitch에서 100만 명이 시청했으며, 오락에 큰 자원이 필요하지 않다는 것을 증명했습니다.
배터리 관리, 결정적인 기술적 요소 🏎️
시트로엥 AMI의 공식 주행 가능 거리는 75km이지만, 시속 70km를 유지하면 배터리가 훨씬 빨리 소진됩니다. 운전자들은 각 바퀴의 소비량을 계산하고, 완전 가속과 활주 구간을 번갈아 가며 주행하여 배터리 충전 시간을 늘려야 했습니다. 트랙에 급속 충전 지점이 없었기 때문에, 실수 하나라도 차량이 경주에서 탈락했습니다. 이는 경쟁으로 위장한 에너지 효율성 테스트였으며, 전략이 출력보다 더 중요했습니다.
골프카트가 경주용 자동차로 변신할 때 😂
10대의 시트로엥 AMI가 좁은 트랙에서 시속 70km로 윙윙거리는 모습은 스테로이드를 맞은 달팽이 경주를 보는 것과 같습니다. 엔진 소리가 아니라 건전지 장난감 같은 전기 윙윙거리는 소리입니다. 가장 우스운 점은 운전자들이 르망 24시 경주에라도 나온 듯 진지한 표정이었고, 가장 큰 흥분은 누가 먼저 배터리가 방전되는지 지켜보는 것이었다는 점입니다. 간단하고, 저렴하며, 바이럴이 되었습니다.