독일의 한 딜러가 다키아 산데로 스텝웨이에 더 높은 지상고와 덜 포장된 도로가 필요하다고 판단했습니다. 30mm 리프트와 험로용 타이어를 장착하여 인기 있는 저가형 자동차의 더 튼튼한 버전을 만들었습니다. 가격은 LPG 가솔린 엔진을 포함하여 21,290유로부터 시작합니다. 다키아의 공식 버전은 아니지만, 험로에서 저렴하고 성능 좋은 차량을 찾는 사람들에게 이 수입 옵션은 흥미로울 수 있습니다.
기술 레시피: 리프트, 타이어, 그리고 실용주의 한 스푼 🛠️
개조는 핵심에 집중됩니다. 차체를 30mm 높이는 스프링과 쇼크 업소버가 설치되어 접근각과 지상고가 증가했습니다. 더 공격적인 트레드 패턴의 타이어는 진흙과 자갈에서 견인력을 향상시킵니다. 엔진은 잘 알려진 100마력 1.0 TCe로, 가솔린과 LPG 모두에서 작동합니다. 변속기나 구동 방식에는 변화가 없으며, 여전히 전륜구동입니다. 간단한 레시피입니다: 더 높은 지상고와 험로에서의 더 나은 접지력.
유리 같은 SUV도, 탱크도 아닙니다: 등산화를 신은 다키아입니다 🥾
물론, 지프 랭글러는 아닙니다. 험머도 아닙니다. 아스팔트를 벗어나 등산화를 신은 다키아입니다. 리프트 덕분에 마치 사춘기 소년처럼 키가 커진 것처럼 보이지만, 어설프지는 않습니다. 가장 좋은 점은 LPG를 사용하기 때문에 세상 끝까지 갈 수 있고, 돌아올 때 연료비도 절약할 수 있다는 것입니다. 물론, 이것으로 에베레스트를 오를 생각이라면 삽을 가져가는 것이 좋습니다. 그리고 인내심도 많이요.