오번 대학교는 6K Additive와 협력하여 냉간 분사 기술을 이용해 금속 부품을 수리하는 방법을 연구하고 있습니다. 이 공정은 재료를 녹이지 않고 분사하여 변형을 방지합니다. 그러나 수리 부위의 강도에 대한 데이터 부족으로 국방 및 산업 분야에서의 채택이 지연되고 있습니다.
증착 재료의 강도 측정 과제 🔬
냉간 분사는 금속 입자를 고속으로 가속하여 손상된 표면에 부착시킵니다. 문제는 이 재료가 응력이나 피로 하에서 어떻게 작용하는지 아직 정확히 알려지지 않았다는 점입니다. 오번 대학교와 6K는 이러한 수리의 신뢰성을 인증할 수 있는 예측 모델을 개발하고자 합니다. 이는 항공기 날개나 터빈과 같은 중요 부품에 사용되기 위해 필요한 단계입니다.
엔진 수리를 위한 덕트 테이프와의 작별 🛠️
이 연구가 성공한다면, 비행기 부품 수리는 용접으로 고생하고 부서지지 않기를 기도하는 대신 버튼 하나만 누르면 되는 간단한 작업이 될 것입니다. 기술자들은 즉석 패치와 기계의 수호성인에게 드리는 기도를 잊을 수 있을 것입니다. 마침내, 비싼 무언가를 수리하는 것이 중고 비행기를 하나 더 사는 것보다 저렴해질 수 있습니다.