Aston Martin이 AMR26B를 공개했습니다. 이 디자인은 Adrian Newey의 작품으로, 그리드 최하위에서 벗어나 미드필드 그룹에서 Alpine과 경쟁하기 위해 만들어졌습니다. 몇 달간의 부진한 성적 끝에, 팀은 곧 점수를 얻기 시작하길 기대하고 있습니다. 팬들에게 이 차는 혁신에 대한 투자가 어떻게 팀의 성과를 하룻밤 사이에 바꿀 수 있는지 보여줍니다.
Newey의 서명: 필요한 기술적 전환 🏎️
AMR26B는 공기역학적 개념에 큰 변화를 도입했습니다. 재설계된 노즈와 더 공격적인 사이드포드는 저속 코너에서의 다운포스를 개선합니다. 리어 서스펜션은 이전 머신의 만성적인 약점이었던 기계적 그립을 최적화하기 위해 수정되었습니다. Newey는 디퓨저로의 공기 흐름 효율성을 최우선으로 하여, 장기 주행에서의 일관성을 위해 약간의 최고 속도를 희생했습니다. 첫 번째 공장 데이터는 랩당 0.5초의 이득을 시사합니다.
지하실에서 응접실로: AMR26B가 긴 바지를 입다 😅
Aston Martin은 그리드의 웃음거리에서, 적어도 Williams의 뒤를 쫓기 위해 GPS가 필요하지 않은 차를 갖게 되었습니다. 엔지니어들은 이제 머신이 날개 달린 쇼핑카처럼 보이지 않도록 만들었습니다. 이제 남은 것은 드라이버들이 첫 코너에서 실수하지 않고 직진하는 것뿐입니다. 결국 그들은 마법사가 아닌 Newey를 고용한 것입니다. 점수를 얻는 것은 기적일 것이고, 충돌하지 않는 것은 성공일 것입니다.