안드레아 키미 안토넬리가 메르세데스와 함께 오스트리아 GP 첫 번째 연습 세션에서 가장 빠른 기록을 세우며 조지 러셀을 제치고 루이스 해밀턴을 6/10초 차이로 따돌렸습니다. 기계적 문제로 어려움을 겪은 오스카 피아스트리와 막스 페르스타펜이 가장 가까운 경쟁자였으며, 페르난도 알론소는 속도를 내지 못한 애스턴 마틴으로 최하위에 머물렀습니다. 이번 세션은 메르세데스가 그리드를 지배하고 있다는 인식을 강화했습니다.
독일 엔진과 경쟁팀의 기술적 균열 🏎️
슈필베르크에서의 메르세데스 W14 성능은 섀시의 세밀한 설정과 효율적인 타이어 관리를 가리키며, 이러한 요소들이 안토넬리가 긴 직선로에서 엔진을 최대한 활용할 수 있게 했습니다. 대조적으로, 레드불은 리어 타이어 저하와 RB19의 유압 시스템 고장으로 어려움을 겪었고, 애스턴 마틴은 DRS를 제대로 작동시키지 못했습니다. 팀 간 기술적 격차는 여전히 뚜렷하며, 메르세데스가 더 완벽한 패키지를 보여주고 있습니다.
레드불 정비사들, 사용 설명서 다시 봐야 할 듯 🔧
페르스타펜과 피아스트리는 오스트리아에서 각자의 기술적 드라마를 경험했으며, 네덜란드인은 라디오로 누군가 도구를 숨겼는지 물었습니다. 안토넬리가 시범 주행을 하는 동안, 레드불의 피트는 즉석 수리 공장처럼 보였습니다. 한편 알론소는 최하위에서 트랙의 탁 트인 전망을 즐길 수 있었으며, 메르세데스가 서두르지 않지만 멈추지 않고 멀어져 가는 모습을 감상하기에 이상적이었습니다.