스페인의 한 차고에서, 전직 레이서 라몬 히메네스는 567마력, 최고 속도 380km/h에 달하는 W16 엔진을 탑재한 히메네스 노비아를 제작했습니다. 이 차량은 야마하 오토바이 엔진 4개와 헬리콥터 부품으로 제작되어 부가티 베이론보다 10년 앞섰습니다. 단 한 대만 존재하며, 혁신에 거액의 연봉이 필요하지 않다는 것을 증명합니다.
게릴라 기술: 후드 아래의 오토바이와 헬리콥터 🚁
히메네스는 야마하 FZR 1000 엔진 4개를 결합하여 수제 W16 블록을 만들었습니다. 섀시에는 헬리콥터 부품과 같은 항공 부품이 통합되어 고속을 견딜 수 있도록 했습니다. 풍동이나 슈퍼컴퓨터에 접근할 수 없었음에도 불구하고, 그는 실용적인 독창성으로 냉각 및 안정성 문제를 해결했습니다. 그 결과 1995년에 이미 부가티가 2005년 베이론으로 달성할 기록을 뛰어넘는 괴물이 탄생했습니다.
당신의 믿음직한 정비사가 절대 추천하지 않을 것 🔧
대기업들이 연구개발에 수백만 달러를 투자하는 동안, 히메네스는 빌린 오토바이 네 대와 헬리콥터 잔해로 해냈습니다. 만약 당신이 차를 정비소에 가져갔을 때 정비사가 야마하 엔진과 로터 부품을 장착하자고 제안한다면, 아마 당신은 그의 정신과 의사 번호를 요구할 것입니다. 하지만 히메네스는 그렇게 했고, 그의 노비아는 여전히 설명서를 읽지 않는 대담함의 기념비로 남아 있습니다.