조선소에서 발생한 사고로 인해 많은 사람들이 무시하고 싶어하는 기술적 문제가 수면 위로 떠올랐습니다: 크레인 메인 도르래 샤프트의 파손입니다. 강재 열처리 결함으로 인한 이 고장은 구조물 붕괴를 초래했습니다. 사고 원인을 파악하기 위해 Agisoft Metashape를 이용한 사진측량법과 LS-DYNA의 유한 요소 해석을 결합한 3D 파이프라인이 사용되었습니다. 이 사례는 단순한 예외가 아니며 주목할 필요가 있습니다.
3D 재구성 및 구조적 파손 시뮬레이션 🏗️
분석 과정은 Agisoft Metashape를 사용한 현장 촬영으로 시작되어 크레인과 사고 지역의 포인트 클라우드 및 텍스처 모델을 생성했습니다. 이 모델은 LS-DYNA 시뮬레이션의 기하학적 기반으로 사용되었습니다. 재료 특성은 야금학적 보고서에 따라 정의되었으며, 샤프트에서 불균일한 경도가 드러났습니다. 명시적 유한 요소 시뮬레이션은 파손 순서를 재현하여 응력 집중이 불량 처리된 강재의 피로 한계를 초과했음을 보여주었습니다. 결과는 명확합니다: 담금질 공정이 균일하지 않았습니다.
담금질에 제대로 신경 쓰지 않아 부러진 샤프트 🔧
샤프트가 그날 기분이 나빴던 것은 아닙니다. 열처리가 너무 성의 없이 이루어져 강재가 제때 항복하기로 결정한 것입니다. LS-DYNA 시뮬레이션이 이를 확인합니다: 임계 영역의 미세 구조는 갓 만든 츄러스보다 더 물렁물렁했습니다. 조선소가 커피 머신 대신 괜찮은 가열로에 투자했다면 상황은 완전히 달라졌을 것입니다. 하지만 그렇지 않았습니다. 그들은 담금질 비용을 아끼는 것을 선택했고, 이제 크레인은 현대식 조각품으로 변했습니다.