마드리드 시청, 저배출 구역 도입 연기
수도 시청은 새로운 저배출 구역의 시작을 연기하기로 결정했습니다. 2025년에 예정되었던 환경 라벨이 없는 자동차의 통행 금지 조치는 결국 2026년까지 적용되지 않습니다. 이 변경으로 더 오래된 자동차 소유자들이 추가적인 유예 기간을 얻었습니다. 🚗⏳
제한 구역 확대와 새로운 일정
미래 규정은 더 엄격할 뿐만 아니라 더 넓은 지역을 포괄할 것입니다. 적용 범위는 M-30으로 둘러싸인 전체 도시 공간으로 확대되며, 이미 자체 규정을 가진 센트로 지구도 포함됩니다. 주요 목표는 여전히 도시의 공기 질 개선이지만, 이를 달성하기 위한 기간이 변경되었습니다.
확대 주요 세부 사항:- 제한 구역은 M-30 내부 전체 면적을 포괄합니다.
- 자체 규정을 가진 센트로 지구와 규정을 통합합니다.
- 적용 일정이 1년 연기되어 2025년에서 2026년으로 변경됩니다.
시청은 이 연기가 시민들이 적응할 수 있도록 더 많은 시간을 주기 위한 것이라고 주장합니다.
영향을 받는 차량은?
이 조치는 교통국(DGT) 라벨이 없는 승용차 및 경상용 밴의 정의된 구역 진입을 금지합니다. 이는 2000년 이전 등록된 가솔린 모델과 2006년 이전 디젤 모델을 포함합니다. 반대로 B, C, ECO 또는 무공해 차량은 진입 허가를 유지하지만, 높은 오염 경보 시 추가 제한을 받을 수 있습니다.
라벨에 따른 차량 분류:- 라벨 없음: 2026년부터 M-30 내부 통행 불가.
- B 및 C 라벨: 진입 허용, 오염 에피소드 시 가능한 제한.
- ECO 및 무공해 라벨: 통행 허용, 더 큰 특권.
연기의 결과와 반응
이 추가 기간은 많은 운전자들이 차량 교체 또는 이동 루틴을 더 미리 계획할 수 있게 합니다. 당국은 공중 보건에 대한 이익을 강조하지만, 일부 오래된 차량 소유자들은 이 추가 1년을 아이러니하게 여기며, 이미 많은 유럽 도시에서 진입이 금지된 자동차로 센트로를 한 번 더 돌며 농담합니다. 환경 긴급성과 사회적 적응 사이의 논쟁은 공기 질을 배경으로 계속됩니다. 🌆