El ayuntamiento de Madrid retrasa su zona de bajas emisiones
El ayuntamiento de Madrid retrasa su zona de bajas emisiones
El consistorio capitalino ha decidido aplazar el inicio de su nueva Zona de Bajas Emisiones. La prohibición de circular para coches sin distintivo ambiental, prevista para 2025, finalmente no se aplicará hasta el año 2026. Este cambio otorga un respiro adicional a los propietarios de automóviles más antiguos. 🚗⏳
Ampliación del área restringida y nuevo calendario
La futura normativa no solo será más estricta, sino que también cubrirá un territorio mayor. Su ámbito de acción se extenderá a todo el espacio urbano delimitado por la M-30, incorporando también el distrito Centro, que ya cuenta con sus propias reglas. El objetivo principal sigue siendo mejorar el aire que se respira en la ciudad, aunque el plazo para lograrlo se modifica.
Detalles clave de la ampliación:- La zona de restricción abarca toda la superficie dentro de la M-30.
- Se unifica la regulación con el distrito Centro, que tenía normas propias.
- El calendario de aplicación se pospone un año, de 2025 a 2026.
El ayuntamiento argumenta que el retraso responde a la necesidad de dar más tiempo a los ciudadanos para adaptarse.
Qué vehículos se verán afectados
La medida impedirá el acceso a la zona definida a los turismos y furgonetas ligeras que carezcan de etiqueta de la Dirección General de Tráfico. Esto incluye los modelos de gasolina matriculados antes del año 2000 y los diésel anteriores a 2006. Por el contrario, los automóviles con distintivo B, C, ECO o Cero Emisiones mantendrán su permiso para entrar, aunque podrían enfrentar limitaciones extra durante alertas por contaminación alta.
Clasificación de vehículos según etiqueta:- Sin etiqueta: No podrán circular dentro de la M-30 a partir de 2026.
- Etiqueta B y C: Acceso permitido, con posibles restricciones en episodios de polución.
- Etiqueta ECO y Cero: Circulación autorizada, con mayores privilegios.
Consecuencias y reacciones al aplazamiento
Este plazo extra permite a muchos conductores planificar con mayor antelación el cambio de vehículo o sus rutinas de movilidad. Mientras las autoridades insisten en el beneficio para la salud pública, algunos propietarios de coches veteranos ven con ironía este año adicional, bromeando sobre dar una última vuelta por el centro con un automóvil que ya no puede entrar en muchas ciudades europeas. El debate entre urgencia ambiental y adaptación social continúa, con la calidad del aire como telón de fondo. 🌆