히로시마 대학의 엔지니어 팀이 금속 적층 제조 분야에서 획기적인 발전을 제시합니다. 그들의 방법은 텅스텐-코발트 시멘트 카바이드, 1400 HV를 초과하는 경도를 가진 재료를 생산할 수 있게 하며, 이는 많은 강철의 경도를 능가합니다. 이 성과는 기존 금속 3D 프린팅과 다른 접근 방식을 기반으로 하며, 재료의 무결성을 완전 용융보다 우선시합니다.
핵심은 제어된 연화, 용융이 아님 ⚙️
혁신은 금속 분말의 완전 용융을 피하는 데 있습니다. 대신, 이 공정은 코발트와 텅스텐 요소를 연화 상태까지만 가열합니다. 이는 텅스텐 카바이드의 원래 미세 구조를 보존하면서 효과적인 결합을 가능하게 하며, 이는 높은 경도의 원인이 됩니다. 결과는 더 적은 다공성, 더 높은 강도, 더 적은 내부 응력을 가진 부품이며, 또한 더 적은 폐기물과 감소된 에너지 소비를 생성합니다.
당신의 다음 스패너는 인쇄되어 종말을 견딜 수 있을까? 💪
이 개발로 도구가 부서졌어라는 고전적인 변명은 더 이상 통하지 않을 것 같습니다. 반항적인 너트를 도전하고 승리하는 렌치를 인쇄하거나, 클래식 모델이 다시 생산된다는 소문만큼 오래 버티는 자동차 부품을 가까이서 볼 수 있을지도 모릅니다. 어쩌면 미래는 날아다니는 자동차가 아니라, 정말로 모든 것을 견디는 3D 인쇄 나사일 수 있습니다.