페르난도 알론소는 프리시즌 테스트 후 애스턴 마틴 AMR26의 상황을 분석했습니다. 섀시 디자인과 에드리안 뉴이의 공기역학 작업에 자신감을 보였습니다. 그러나 규정 이해 부족이 우려되는 혼다 파워 유닛에 대해 말할 때는 어조가 바뀌었습니다. 트랙에서의 성능이 기대에 미치지 못했습니다.
통합과 최소 중량의 도전 ⚖️
혼다 엔진의 주요 기술적 장애물은 단순히 출력만이 아니라 섀시와의 통합입니다. 알론소는 전체 패키지가 최적화되지 않아 신뢰성과 성능 문제를 일으킨다고 지적했습니다. 또 다른 요인은 자동차의 최소 중량으로, 팀이 개선 여지가 있는 중요한 매개변수입니다. 공기역학 개발과 파워 유닛의 에너지 전달 간의 동기화가 진전을 위한 핵심입니다.
AMR26에 알루미늄 호일 모터가 필요할까? 🛠️
추진력에 대한 많은 의문 속에서, 해결책이 더... 수공예적인 무언가로 이어질지 궁금해집니다. 어쩌면 레고 조각으로 만든 엔진을 시도해볼 수 있을지도 모르겠네요. 적어도 가볍고 규정 문제도 없을 테니까요. 아니면 팬들의 환상과 결합된 하이브리드 시스템일 수도 있습니다. 그렇게 하면 차가 관중석에서 멈춰 서 있을 때, 희망 충전 모드에 있다고 말할 수 있겠죠.