이란 분쟁 발발 이후 등유 가격이 두 배로 급등하면서 유럽 항공 운송에 위기가 촉발되었습니다. 루프트한자는 연료 절감을 위해 5월부터 10월까지 2만 편의 항공편을 취소한다고 발표했으며, KLM은 이미 160편의 운항을 중단했습니다. 국제에너지기구는 유럽의 공급량이 6주밖에 남지 않았다고 경고했으며, 유럽연합 집행위원회는 더 큰 붕괴를 막기 위해 회원국 간에 비축분을 분배하는 방안을 검토 중입니다.
항공업계, 등유 부족 속 대안 모색 ✈️
연료 가격 상승에 대응하여 항공사들은 바이오연료 사용 및 고급 항법 소프트웨어를 통한 항로 최적화와 같은 기술적 해결책을 모색하고 있습니다. 그러나 합성 연료 생산은 여전히 제한적이고 비용이 많이 듭니다. 현재 상업용 항공기 함대는 높은 비율의 바이오연료 혼합물로 운항하도록 설계되지 않아, 제조사들은 새로운 에너지원과 호환되는 더 효율적인 엔진 개발을 가속화해야 하는 상황입니다.
다음 단계: 등유 절약을 위해 승객들이 비행기를 밀기 🏃
연료 부족에 직면한 항공사들은 창의적인 조치를 고려하고 있습니다. 곧 승객들에게 활주로 주행 시 연료 소비를 줄이기 위해 비행기 뒤에서 달리며 착륙하도록 요청할 것이라는 소문이 돌고 있습니다. 그동안 여행객들은 비행기 탑승 횟수를 줄이고, 아마도 단거리 구간을 위해 자신의 날개를 가져와야 할 것입니다. 이 위기는 비행 여행을 항공학적 경험보다는 유산소 운동에 가깝게 만들 것으로 예상됩니다.