ウィリアムズのジェームズ・ボウルズ代表は、チームがFW48の開発計画を維持することを確認した。マイアミでの顕著な躍進により、パフォーマンスが9位から6位に向上した後、目標は明確だ：現在ラップあたり0.5秒の差をつけられているアルピーヌとの差を縮めること。次戦カナダが鍵となる。
FW48の技術開発は空力ギャップの縮小を目指す 🏎️
モントリオールで予定されている改良は、ディフューザーとサイドポッドエリアの気流最適化に焦点を当てている。ボウルズは、チームがDRS効率と低速コーナー後のタイヤマネジメントにおいて潜在的なゲインを特定したと述べた。目標は、信頼性を損なうことなくコンマ数秒を引き出すことであり、これはウィリアムズがこれまでのレースで苦戦してきた分野である。
0.5秒は大きいが、彼らには信念と新しいウイングがある 🔧
ラップあたり0.5秒は、現在のF1ではほぼ永遠の差に等しい。しかしウィリアムズは、再設計されたリアウイングとボウルズが奢るチームディナーが奇跡を起こすと信じている。アルピーヌがその快適なアドバンテージから微笑む一方、グローブでは、カナダで0.2秒、シルバーストーンでさらに0.2秒を積み上げれば、奇跡は達成されるとの理論にしがみついている。あるいは、少なくともクラスの最下位ではなくなるだろう。