テスラは、ギガ・ネバダ工場で電気トラック「セミ」の生産を開始しました。2017年に発表されたこの車両は、大型輸送分野での巻き返しを図っています。スタンダードレンジ（548kWhバッテリー、航続距離518km）とロングレンジ（822kWh、理論値777km、目標の805kmに迫る）の2バージョンが用意されています。
両モデルにニッケルマンガン系4680セルを採用 🚛
セミの両バージョンは、サイバートラックと同様のニッケルマンガン系4680セルを採用しています。この化学組成は、エネルギー密度と生産コストのバランスを追求しています。ロングレンジ版は長距離路線での競争を目指し、スタンダードレンジ版は地域内輸送に焦点を当てています。ギガ・ネバダでの生産は、このバッテリーフォーマットを大型車両に拡大するための重要な一歩です。
約束以上のものを期待されたトラック、7年の歳月を経て ⏳
セミは2017年に華々しく登場し、805kmの航続距離を約束しました。それから7年後、ロングレンジ版はその数字にあと28km及ばない結果となりました。決して悪い数字ではありませんが、これだけの時間をかけたのだから、せめてマドリードとバルセロナ間を、運転手が押して歩かなくても走破できるくらいの距離は超えてほしかったところです。