テスラは、完全自動運転（監視付き）システムで走行距離100億マイルを突破しました。これはイーロン・マスク氏が1月に、監視なしの自動運転を安全とみなす基準として設定した閾値です。しかし、同社はこのバージョンを顧客向けに有効化していません。このシステムは依然としてレベル2であり、ドライバーは常に注意を払い、いつでも制御を引き継ぐ準備ができている必要があります。
データのマイルストーンと規制の壁 🚧
100億マイルという数字は、ニューラルネットワークを訓練するための膨大なデータ量を表しますが、無人運転の許可を意味するものではありません。テスラは人間の監視下でマイルを蓄積しており、システムが失敗した場合、ドライバーが修正します。レベル3以上への移行には、統計的な検証と規制当局の承認が必要です。マスク氏はこの数字を安全性と結び付けましたが、介入や衝突事故に関する公開データがないため、この数字は使用状況の指標に過ぎず、自動運転の信頼性を示すものではありません。
ハンドルを離さないオートパイロット 🚗
マスク氏は、FSDが100億マイルに達すれば人間よりも安全になると述べました。そして、その数字は達成されましたが、システムは依然として注意を求めています。まるで学生が試験のために100億時間勉強したのに、最後にこう言うようなものです：まだ先生が見ていてくれる必要があります。完全な自動運転の約束は、結局のところ、ハンドルに手を置き続けることを可能にする月額サブスクリプションへと変貌しました。