Tesla ha superado los 10 mil millones de millas recorridas con su sistema Full Self-Driving (Supervised), el umbral que Elon Musk fijó en enero para considerar segura la conducción autónoma sin supervisión. Sin embargo, la compañía no ha activado esa versión para sus clientes. El sistema sigue siendo de Nivel 2, lo que significa que el conductor debe estar atento y listo para tomar el control en cualquier momento.
El hito de los datos y la barrera regulatoria 🚧
La cifra de 10 mil millones de millas representa un volumen de datos masivo para entrenar redes neuronales, pero no equivale a un permiso para operar sin conductor. Tesla acumula millas con supervisión humana, donde el sistema falla y el conductor corrige. La transición a Nivel 3 o superior requiere validación estadística y aprobación regulatoria. Musk vinculó la cifra con la seguridad, pero sin datos públicos de intervenciones ni choques, el número es solo un marcador de uso, no de fiabilidad autónoma.
El piloto automático que no suelta el volante 🚗
Musk dijo que con 10 mil millones de millas el FSD sería más seguro que un humano. Pues ya las tiene, y el sistema sigue pidiendo atención. Es como si un alumno estudiara 10 mil millones de horas para un examen y al final dijera: todavía necesito que el profe esté mirando. La promesa de la autonomía total se ha convertido en una suscripción mensual que te permite... seguir poniendo las manos en el volante.