シュコダは、インドで製造され、現地市場で既に高い人気を誇るコンパクトSUV「Kylaq」を欧州に導入する可能性を検討している。この戦略は、エントリーセグメントで勢いを増す中国ブランドと直接競争するために、価格を抑えた車両を提供することを目指している。最終決定は、実現可能性調査と物流コストに依存する。
MQB A0 INプラットフォームと欧州規格に適合したエンジン 🚗
Kylaqは、フォルクスワーゲングループの既知のモジュラーアーキテクチャのインド版であるMQB A0 INプラットフォーム上に構築されている。全長3.99メートルで、115PSを発生する1.0 TSI 3気筒エンジンを搭載し、6速マニュアルまたはオートマチックトランスミッションと組み合わされる。欧州への投入が実現した場合、シュコダはサスペンションのセッティングを調整し、ユーロNCAP安全基準を満たす運転支援システムを追加し、さらにユーロ7認証に向けた排出ガス制御の見直しを行う必要があるだろう。
プレミアムディーラーを震え上がらせる低コストSUV 💸
ディーラーに15,000ユーロを握りしめて行き、臓器を売ることなく新型SUVに乗って出てくることを想像してみてほしい。それがKylaqの約束だが、為替レートや関税の影響で、結局は価格が十分に上がり、電動キックボードを買ってガソリン代を節約したほうが良かったのではと考えてしまうかもしれない。しかし、シュコダは安物買いの銭失いになることもあると知っている...時にはね。