Skoda analiza la posibilidad de llevar a Europa el Kylaq, un SUV compacto fabricado en India que ya goza de gran popularidad en su mercado local. La estrategia busca ofrecer un vehículo de precio contenido para competir directamente con las marcas chinas, que avanzan con fuerza en el segmento de entrada. La decisión final dependerá de estudios de viabilidad y costes logísticos.
Plataforma MQB A0 IN y motores adaptados a normativa europea 🚗
El Kylaq se asienta sobre la plataforma MQB A0 IN, una variante india de la conocida arquitectura modular del grupo Volkswagen. Mide 3,99 metros de largo y monta un motor 1.0 TSI de tres cilindros con 115 CV, asociado a un cambio manual o automático de seis relaciones. Para su eventual llegada a Europa, Skoda debería ajustar la puesta a punto de la suspensión y añadir sistemas de asistencia que cumplan la normativa de seguridad Euro NCAP, además de revisar el control de emisiones para homologación Euro 7.
El SUV low cost que hará sudar a los concesionarios premium 💸
Imagínate llegar al concesionario con 15.000 euros bajo el brazo y salir con un SUV nuevo, sin tener que vender un riñón. Eso promete el Kylaq, aunque con el cambio de divisa y los aranceles, igual al final el precio sube lo suficiente como para que te plantees si no era mejor comprarte un patinete eléctrico y ahorrar para la gasolina. Pero oye, Skoda sabe que lo barato sale caro... a veces.