カルロス・サインツはカナダグランプリ後、ウィリアムズF1に直接的なメッセージを発信し、アルピーヌや将来のアウディプロジェクトといったチームがすでにパフォーマンスで上回っていると指摘した。スペイン人ドライバーは進歩の欠如に不満を表明し、ライバルとの差が広がっていると警告した。サインツは、特に2026年のアウディ参入を見据え、取り残されないための緊急の改善を求めている。彼の発言は、チームにマシン開発を加速させ、中団グループの流れに乗り遅れないよう促すことを目的としている。
スペイン人ドライバーを悩ませる技術的欠陥 🏎️
モントリオールでのFW46のパフォーマンスは、ダウンフォースとタイヤマネジメントの不足を露呈しており、これらの分野ではアルピーヌが新しいリアサスペンションパッケージで進歩を遂げている。一方、アウディはザウバーから強化された技術体制で参入準備を進めている。ウィリアムズの開発可能性を知るサインツは、夏までにマシンの大幅なアップデートを要求している。風洞実験とエンジンの信頼性における具体的な改善がなければ、チームはアウディの期限が迫る中、グリッド最下位に転落するリスクを負う。
サインツ、グローブに奇跡を求めるも、魔法の杖はなし 😅
カルロスは、今後の数年間をアルピーヌやアウディをまるで通勤電車のように見送って過ごすつもりはないと明確にした。しかし、ウィリアムズでは開発部門が二日酔いのカメのようなペースで動いているようだ。一方、グローブのエンジニアたちは懸命に作業していると主張しているが、結果を見る限り、まるで2030年のF1マシンを設計しているかのようだ。この調子では、サインツはストレートで居眠りしないように、手動DRSか『ワイルド・スピード』風のターボボタンを要求しなければならなくなるだろう。