アプリリア・レーシングのCEO、マッシモ・リヴォラ氏は、ペドロ・アコスタがKTMの技術的故障によるクラッシュ後もカタルーニャグランプリに出走を続けることを許可した決定に疑問を呈し、痛いところを突いた。11周目に発生したこのインシデントでは、アコスタのパワーダウンしたマシンに衝突したアレックス・マルケスが重傷を負い、ディ・ジャンナントニオとラウル・フェルナンデスにも影響が及び、即座に赤旗が提示された。
KTMの技術的故障：コース上の混乱の原因 🏍️
アコスタのKTMのパワーダウンにより、彼はレーシングライン上の予測不能な障害物と化し、MotoGPにおける電子制御の信頼性に関する議論が再燃した。エンジニアらは、ECUとエンジンマッピングの管理、そして後続ライダーへの早期警告システムの欠如を問題点として指摘している。規則上、マシンが修理可能であればレース再開は認められるが、発生した速度差が多重クラッシュの主要因となった。
リヴォラ、故障マシンへのポイント制導入を要求 ⚠️
アプリリアの首脳は、マシンがパワーダウンした場合、あたかもカウルにレッドポイントが貼られたかのようにレースから除外されるべきだと提案する。なぜなら、時速300kmで走るこのスポーツにおいて、断続的にしか動かないマシンを抱えたライダーが、まるで遊園地のアトラクションのように走り続けるのが論理的だからだ。次回は、集団に警告するために「注意：急ブレーキ間近」の看板でも付けて走らせるべきだろう。