ヨーロッパにおける軍事費の増加は、ドイツ自動車産業にとって閉ざされていた扉を開きました。メルセデスのCEO、オラ・ケレニウス氏は、事業として採算が取れるのであれば、同社が防衛産業への参入を検討していると表明しました。一方、フォルクスワーゲンもこの分野への接近を模索しており、軍需契約に産業成長の機会を見出しています。
現代防衛システムのための高級シャーシ 🛡️
自動車生産ラインの軍事部品への転用は、技術的に新しいことではありません。ドイツの工場は既に、精密部品、駆動システム、軽量装甲を製造する能力を有しています。メルセデスは、高性能ディーゼルエンジンと搭載電子機器におけるその経験を活かすことができるでしょう。フォルクスワーゲンは、その産業規模を活かして、戦術車両やドローン用部品を生産できる可能性があります。鍵となるのは、民生用の効率を損なうことなく組立ラインを転換することです。
エアバッグからミサイルへ、利益率の問題 💰
メルセデスが高級車の販売から戦車の製造を検討するようになるのは、興味深いことです。おそらく、エアバッグは対ミサイルシステムになり、トランクはオプションのグレネードランチャーになるのでしょう。ケレニウス氏は採算が取れる場合のみ参入すると述べており、これは電気自動車を販売するよりも戦車を販売する方が魅力的に見えることを示唆しています。このような利益率であれば、Sクラスの灰皿にも照準器が付いてくるかもしれません。